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中交一公局京滬項目通過技術革新創優良工程

發布時間:2011.10.30     瀏覽次數:     新聞來源:www.iminif.com
    中交一公局在國家重點工程京滬高鐵及滬寧城際鐵路項目中,不斷通過技術創新,提升工程質量,確保創建優良工程。
    該局實施的京滬-滬寧項目共有9處特殊結構,位于滬寧項目的跨婁江連續梁橋,主跨135米,是滬寧線跨度大的橋梁;位于京滬項目的跨婁江連續梁拱,主跨136米,是京滬線第二大跨徑橋梁,均為全線重點工程,施工難度大。
    一公局抽調技術骨干,對重、難點工程進行技術攻關。在軟基處理中,技術攻關小組采用鉆孔灌注樁基礎和貝雷支架配合的施工方案,縮短了工期,節省了人力、物力,實現地基沉降僅為3毫米?缂扔袦麑庤F路線防護棚架防風、抗震技術革新是該局取得的又一項創新成果。技術攻關小組結合國內外先進的施工經驗,加大棚架的抗彎剛度,增強其透風性能,創造性地對原防護棚架設計方案進行優化,取得了良好效果。
    一公局京滬-滬寧項目通過持續技術創新,優化工藝流程,為其在鐵路建設市場中樹立了良好的企業形象。
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